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铁路道岔是由很多个铁路配件组合而成的，在安装铁路道岔的时候要格外的小心谨慎，稍不留神，安装出现偏差，就会导致火车，发生安全事故，所以，我们在安装铁路道岔的时候一定要认真对铁路道岔的配件进行仔细检测，发现问题，及时解决。
安装铁路道岔的时候，有一个跳线是需要安装的，关于安装跳线是有很多细节是需要注意的，接下来，我们就来了解一下铁路道岔安装跳线的一些注意细节！
道岔定位的意思是道岔除使用、清扫、检查或修理时外，应保持向某线路开通的位置。向另路开通的位置称为反位。道岔厂家在这里告诉关于铁路道岔的定为规定，一起来看看吧！
《技规》87条铁路道岔的定位规定如下:①单线车站正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。②双线车站正线进站道岔，为各该正线开通的位置。③区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外)，为正线开通的位置。④引向安全线、避难线的道岔，为安全线、避难线开通的位置。⑤其他由车站负责管理的道岔，由车站规定。
在生活中，不难发现几乎所有的工业产品，都有着不同的型号和规格，大到彩电有32寸、55寸、70寸之分，小到电池有2号、5号、7号之别。其实在轨道交通中，作为改变列车运行轨迹的必需品道岔，也有着许多迥异的型号——无论是煤矿道岔还是铁路道岔，都应当根据其具体的应用场景而选择不同的型号，这样才能更适合不同的轨道，更***地配套使用。
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